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              第62期|信隆行長三角科創培育企業投融資對接會

              日期:2022-01-19 14:06  點擊:746 

              10月28日下午,信隆行持續推進企業投融資對接服務,舉辦第62期長三角科創培育企業投融資對接會。本次對接會為汽車制造+新能源行業,信隆行積極發揮橋梁紐帶的作用,精準推動2家科技型技術企業路演,對接會以線上+線下的模式進行,吸引了近20家機構投資人的到來,高效商談投融資合作意向。

              PROJECT

              項/目/壹

              PROJECT  ONE

              第一家項目來自湖南,是一家以旅行裝備為核心業務的科技型公司。公司的創始人為中歐國際工商學院EMBA,曾任三一重工投資總監、董事會秘書、三一國際CEO等職位創始團隊大多來自三一重工前管理層,深諳行業市場趨勢,在汽車生產上有著深厚的經驗和專業的判斷。依托強大的研發技術團隊,公司獲得了國家工信部專用車生產資質,現具備年產600臺專用車生產能力,預計今年將成為升頂式房車銷售冠軍。

              目前公司已申報專利40余項,其中發明專利7項。其主打的SUC(多功能越野旅行車)核心供應鏈完整,且已量產并經過3輪技術提升,擁有六大技術創新,即跨界融合、工業制造、電動升舉、智能水電、折疊衛浴、極輕車身,解決了傳統SUV和房車的市場痛點,創造性地提出越野與房車的跨界方案,開創了汽車行業的新門類。此外,公司的全鋁生產線是繼特斯拉、蔚來、奇瑞小螞蟻之后的國內第四條全鋁生產線,并且入駐公安部012單位民用產品平臺。

              參會機構圍繞關鍵技術的研發突破和市場鋪墊進行了深入的探討,隨著近年中國房車市場的不斷增長,其增速均在30%以上,而SUC將是中大型SUV的強有力替代者,按1%的市場份額即有10萬臺需求(2019年SUV銷量944萬臺),市場空間巨大。相當多的機構方表示非常看好,希望會后能有更多的交流。

              PROJECT

              項/目/貳

              PROJECT  TWO
              提到光伏支架,您或許很難將它和“科技”一詞聯系起來。一個鋼鐵做的架子,有什么科創性可言?殊不知,光伏支架加上算法和配套軟件,也能變“智能”。它讓光伏板像向日葵一樣,始終對著太陽光照最強烈的方向。這種能夠自動調整方向的支架,就是跟蹤支架。
              第二家項目專注于光伏支架及跟蹤器賽道,是一家集開發、研制、生產、銷售于一體的高新技術企業,在跟蹤支架中首創發明的安全制動系統,同時又引入了自主研發的驅動系統,在行業內具有顛覆性創新。

              在全球,跟蹤支架普及率正在上升。2017年,全球跟蹤支架占地面光伏電站的比例為16%。根據GTMResearch預測,至2023年,這一比例將提升至42%。我國跟蹤支架正處于快速發展期。隨著產業政策的大力支持,2016年,我國所有光伏項目中安裝跟蹤支架的占比僅為1.2%,至2019年其普及率已有16%。在“光伏領跑者計劃”引導下,跟蹤支架作為提高系統收益的重要措施之一,還將不斷推廣。

              目前公司擁專利122項,其中包括:核心發明專利和40余項實用新型專利,產品通過TUV萊茵認證,CE認證等國際主流認證標準,產品銷售到東南亞、日本、德國、歐洲、非洲等30多個國家和地區中國國電、中國能建、中國電建、上汽集團等國內知名企業都是該公司的客戶群。
              機構方對該項目的市場前景非常看好,項目規模近三年實現了快速增長,2019年至2021年CAGR達到32.6%,2021年公司主營業務收入預計達3.5億元,預計2022年收入達到7.5億元,并計劃于2023年申報科創版。同時,該項目研發費用占比為4%,相較對標競爭對手中信博3.6%(股票代碼:688408)具有一定優勢。提到成本問題,項目方表示核心產品能夠改變傳統光伏支架結構受力模式,減小主軸扭矩,減少用鋼量,使得整體成本較常規跟蹤器下降10%;同時產品自帶備用電池組自供電,無需電站提供交流電源,能縮短施工周期降低前期投資。


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              信隆行圍繞科技金融、科技企業培育和助飛展開合作,通過線上線下模式為科技企業提供服務。結合企業需求,舉辦各類投融資對接、高企培育等活動,信隆行自全國各地科技金融平臺建設以來,已經積累了全國2900家主要PE/VC機構,同時作為上海創投協會副會長服務單位,與500多家上海的主要投資機構深度合作,為科技中小企業客戶提供全方位的服務解決方案。


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